从交通的便利程度上来说，天津西站比海河边的天津站更胜一筹。 虽然天津西站是客站，但天津西站同时具备高铁和普铁功能，而且高铁和普铁并不在同一个站房中（津雄场除外）。
目前途经天津西高铁站的地铁有3条 分别是1号线、6号线和9号线 其中9号线一期南端设在天津西站，北段止于北辰区的中新生态城 在建的4号线支线也将在天津西站设站 这条线未来可直达滨海新区 此外据最新消息 连接天津市区与西站的Z2线已获批建设 线路全长20.8公里 全线设置车站5座 作为一条市域快线 Z2线建成后 从天津中心城区到新城西部的津南区仅需半小时左右
居一方优质答主天津地铁1号线和6号线在西站十字交叉换乘。从地上车站大楼进入地下后，先经过城市候客厅以及换乘大厅层，候客厅内将设有各类公共服务窗口和商业服务网点，在此层还可进行1、6号线之间的交叉换乘。再继续下一层，为1号线站台层；再下一层为6号线站台层。
在城市候客厅内，除了有换乘地铁的通道外，还有换乘长途汽车、火车、公交、出租的指示标志和换乘通道。在长途客运候车厅内，设有发往北京、河北以及天津周边地区的主要长途客运班线。地铁站北侧的出租车候车区，一次可容纳百余辆出租车停靠，乘客由此出站到候车区不远。
地铁西站主体结构为地下三层两层双岛式车站，设有19个出入口，3个安全出入口和2组风亭。出入口分布在站体楼宇地下一层的南、北、东、西各面，南面有8个，北面有6个，东西两面各有2个。
天津地铁1号线西站是1号线连接5条在建、规划线路的枢纽站，可换乘地铁6号线、规划7号线、10号线、11号线、Z1线。在所有线路建成后，可实现7条线路间的换乘，预计日换乘量为70万人。
