人和到龙归地铁怎么做？
广州地铁3号线北延段、2号线（嘉禾望岗-广州火车站） 预计2016年完工。线路起于同和，终于嘉禾望岗，途经白云区以及天河区两大区域，全长约8.4公里，设5个站点，其中换乘站2座。
目前，地铁三号线北延段的施工进展备受关注。地铁公司表示，目前全线5座车站中，已有3座完成封顶，其余2座正在加紧建设当中；全线6个明挖区间完成5个，惟独京溪小区至梅花园地段因征迁问题未启动明挖施工。 地铁三号线北延段共有13个盾构单线区间，目前已开工9个，其余4个将于明年陆续开建。同时，共有5座暗挖隧道，目前除马会—林和大坦地隧道外，其他4座均已开建。 马会—林和大坦地隧道位于马会停车场与林和中路之间，全长约750米，采用矿山法施工。由于该隧道穿越了广深铁路、京港澳高速公路及华南快速路等交通要道，施工工艺、安全管控等方面要求极高。
为配合三号线北延段施工，今年9月底，广州地铁集团对地铁六号线白云机场北站至花都港站区间的施工组织方案进行了优化调整，将原设计的“车站主体与机场联络线同步建成”的方案调整为“先不建机场联络线，先行建造车站主体”，这意味着六号线白云机场北站至花都港站区的建设将按下“快进”键。 据透露，地铁六号线花都港站—机场北站区间预计最快于2014年建成。届时，该条线路有望成为沟通机场和市区的一条捷径。