深圳地铁6号线支线工程（公明-光明城）已于2015年1月开工，预计于2020年底建成通车，建成后将有效改善深圳北部交通网，为周边居民带来便利。 该线一期工程由深圳市轨道交通建设集团有限公司负责实施，起点位于福田区科学馆站，沿深南大道向北敷设，依次穿过华强北路、福田南路、体育广场和中心公园等，在中心区与地铁4号线交叉并设站。随后进入龙华区，上跨龙华大道，下穿龙园，并在人民中路北侧设站前立交。随后线路转向东北，下穿布吉河及规划道路而抵达终点光明新城。全长约27km，其中地下段约9.6km，高架段约14.5km，过渡段约3km。全线共设18座车站和1个停车场，其中地下站17座，地面站2座。
6号线一期工程项目投资估算总额约295亿元。目前，公明路段已开始土方外运和围护结构施工，整体工程进度已完成约3%。 根据环评报告书分析，地铁6号线支线施工期间对周边环境产生一定影响，但都在安全可控范围内。
堵晓溪优质答主在《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021—2026年）》建设项目汇总表中，佛山地铁4号线一期工程起于三水区江夏站，止于南海区港口路站，线路长约55.2公里，设车站33座，投资398.1亿元，计划2022年开工，2027年建成，建设工期5年。线路途经三水区、南海区和禅城区，串联西部中心城区、季华路中央商务组团、三山新城枢纽、广州南站枢纽，强化佛山中心区对南海西部及三水的辐射带动作用，有助于佛山三龙湾高端创新集聚区形成广佛融合创新核心，是佛山西部轨道干线。
地铁4号线未来将与多条地铁线实现换乘：
在江湾路站可与规划5号线换乘，在智慧新城站可与规划11号线换乘，在花卉世界站可与广佛线换乘，在莲升站可与规划的10号线换乘，在张槎站可与2号线换乘，在智慧新城站可与规划的11号线换乘，在季华实验室站可与规划14号线换乘，在三山新城南站可与11号线及广州南站枢纽衔接线路换乘，在浔峰岗站可与佛穗莞城际换乘，在港口路站可与规划11号线、广佛环线、佛山南站枢纽衔接线路换乘。
