双龙地铁站地铁停了吗？
停了，从2019年2月1日起，深圳地铁双龙站停止运营！ 具体请参见官方公告： 为配合龙岗大道改造工程施工，经上级批准，深圳地铁将于2019年2月1日起调整地铁3号线运行图，撤销地铁3号线双龙站（B、C出口），双龙站临时关闭，双方向列车不停靠。
关于工程概述： 深圳市龙岗区龙岗大道改造工程北起红棉二路，沿龙岗大道布设，南至深圳火车站，线路全长约3.87公里。建设内容包括改造现状道路866米、新建高架桥4座等。 目前，该工程项目正在进行桩基及承台施工，为了安全文明施工和今后轨道建设的顺利实施，须对现有的道路进行改造。
按照计划，该项目于2015年12月开工，原计划工期为2017年12月；后调整为2018年6月。然而直至现在，仍没有完全完工的迹象。 根据规划，龙岗大道将建成双向8车道的高架桥，并设置专用停车位，供公交车和长途大巴使用。建成后，地面层将形成一条“快速公交走廊”。
从地铁2号线首通段起，宁波地铁采取“双线加支线”运营制式，首通段开行双龙—福明路下行和双龙—宁波火车站上行。去年年初开始，福明路由支线改为正线，开行霞浦—福明路、霞浦—宁波火车站的双向对开列车，开行列数增加一倍，福明路、宁波火车站、轻纺城车站也实现首末班车双向发车，三站停站时间缩短一半，列车运行间隔也由过去的15分钟间隔变为7至8分钟的高密度运营。不过，由于目前首通段早晚高峰行车间隔已经达到2分30秒，2号线全线行车间隔则为4分多钟，如果首通段列车全线贯通双向混跑，目前的发车频次无法满足“跑得进停得下”的客运需求，所以2号线首通段还未实现双向贯通运营。
随着2号线二期与首通段贯通初期（今年年底）的临近，宁波地铁也将根据客流增长、线网贯通需要及双龙车辆段改造情况，调整运营服务方式，并将提前公布。
