成都地铁跟北京地铁哪个贵？
北京的票价制度是按距离的，你坐的距离越远，票价就越贵； 成都的票价制度是按照大小站的，即距出发地点越近的站点，票价越便宜。 举例说明 乘客乘坐地铁从春熙路至世纪广场，途经13个车站，乘坐里程约8.02公里，按照每公里计价单位价格0.7元计算，该乘客应支付票价为5.60元； 而如果乘客从位于城区的升仙湖站到位于远郊的郫县犀浦站，同样需要换乘一次，途径24个车站，实际乘车距离约26公里。
按每公里计价单位价格0.7元计，该乘客应支付的车费为39.70元(四舍五入后取整)。 但如果乘客从小站台出发，如从人民公园站至蜀绣公园站，只乘一站，由于路程短，尽管票价仅几分钱，可能还要补交一元钱左右的轨道交通票款。
当然，对于常坐地铁的人来说，每次上车刷一次卡，下车刷卡一次，几分钱甚至几毛钱的价格差其实并没有多大意义。而采用哪种定价方式，主要取决于城市交通规划。 北京、上海等城市是在大力发展轨道交通，缓解市区交通拥堵的情况下，实行的按距离收费；而香港等地则是为了缓解小巴等非法交通工具对公共交通的冲击，才推出的大站快车制，即在港岛区及九龙区人口密集的地区，将地铁站设在大楼旁边，以方便市民快捷地进出。