下沙地铁站是几号地铁？
杭州下沙有3个地下车站，分别为下沙、文海南路和文泽西路站（未开通），其中下沙与文海路口相距约1.5km，目前通过摆渡车进行接驳。 地铁3号线规划于2007年调整确定，2010年开工，2018年底完工，2019年4月26日起试运营。一期工程从星桥站到石墩站，线路全长20.1公里，共设16座车站。 下沙站位于学林街与文渊路交叉口，沿学林街地下横穿而过，为地下二层岛式结构；文南汇路站位于文汇路与学林街交叉口北侧，为地下三层岛式结构；文泽西站(暂命名)位于文泽路与学源街交叉口，为地下二层岛式结构。
3号线一期北起下沙，南至丁桥，途径上城、钱江新城和萧山等地。全长约21.9公里，设14座地下车站，1座停车场。项目于2007年开工建设，在2017年完成“建造成本+财务成本”投资计划的90%后，由国家发改委批准启动初期运营准备工作。 经过多年的建设，杭州地铁3号线将于2019年正式开通运营！对于下沙的同学们来说，以后出门就是地铁，不用挤公交了~ 附3号线周边学校： 浙江工商大学（下沙校区） 杭州电子科技大学信息工程学院 杭州师范大学（钱塘校区） 浙江理工大学（下沙校区） 浙江工业大学（朝晖校区） 中国计量学院（现代科技学院） 浙江农林大学（东湖校区） 温州医学院（滨江校区） 浙大软件学院
下沙站为杭州5号线的站点，预计2019年建成开通。
地铁5号线一期起讫站点为余杭区余杭组团的科技岛站和萧山区白鹤站，线路全长约48.55公里，设车站39座，平均站间距1.26公里。在线路南端将新建一处双潭停车场，在北端将新建一处渌渚车辆段。
地铁5号线一期为西部横穿型线路，在城西设置了较为密集的站线覆盖。线路连接了未来科技城，通过通益路进入主城区，在主城区内沿建国北路—建国南路—江城路—复兴路纵向穿越市中心。在城西南部进入滨江区后下穿钱塘江，沿江城路进入规划的奥体博览城。在城东南部沿通惠路进入萧山区，覆盖萧山北站地区。
线路从萧山城北跨过通城快速路后进入萧山新区，到达萧山老城东北部的城站，线路通过规划的江南铁路进入规划中的杭州南站新城。线路覆盖了主城区、蒋村、浙大紫金港校区、沈塘桥、湖滨、钱江新城、萧山北、萧山新区、湘湖新城等近期重点发展地区，重点增强滨江区、萧山区与中心城区、铁路客运中心的联系。
5号线二期工程起讫点为5号线一期起点余杭组团科技岛站至临安区九州街站，线路长23.7公里，设站12座，全为地下线，新建九州停车场。
5号线三期工程起自5号线一期终点萧山市心北沿线下穿，再经规划杭甬高速公路，到达萧山机场，线路全长6.8公里，设站2座。
全线设置车辆基地3处，分别为一期工程的渌渚车辆段、双潭停车场和二期工程的九州停车场，设置1kV主变电所3处，分别位于江滨大道站、通惠路口西侧和二期工程九州街车辆基地附近。
杭港地铁负责5号线一期工程的投融资、建设和运营。
