巢湖地铁在哪？
2014年，上海地铁16号线即将通车时，网络上有这样一段关于“沪杭同城”的对话： 时至今日，再来看这段对话，不禁令人唏嘘感叹。 距离上海最近，且唯一通地铁的郊区——奉贤，至今都还没有开通地铁站！而距离上海最远的四个城区里的嘉定、青浦、松江和金山也仅有两条轨交通过（其中一条是在建中的）。与之形成鲜明对比的是天津——距天津中心城区更近的滨海新区不但通了地铁而且有好几条经过。
我们再来看看合肥近郊区域交通上的配置——肥西县拥有3条地铁穿过；长丰县虽离合肥很远但也有一条地铁通过；而作为省会郊区代表的肥东县竟然没有地铁通过……与上述几个区相比，包河区倒是拥有1条地铁通过，可是它离合肥的市区位置比之其它几区都要远很多。 再看看我们大巢湖的情况如何——“距离市中心最近的巢湖市居巢区竟然没有地铁通过，只有1条城铁经过；作为巢湖市下属乡镇单位的槐林镇不但离主城区很远而且是全巢湖范围内唯一不通地铁的镇！”这配置简直可以拉出去鞭尸了。
不过话又说回来，要是真给你安排了太多地铁线路那也是不现实的——就现在为止北京和上海的地铁运营成本就已经远远高于其他城市，如果配给更多线路的话财政吃不消不说，对周边环境也难以控制。所以说，像津京唐那些地区的地铁规划之所以能顺利实施，除了本身经济实力强劲外，其地处华北核心地带，受周边交通环境影响亦不算太明显。