亦庄线（M15），南起宋庄镇，北至通州北苑，途经东城、朝阳和通州三个行政区，于2003年12月27日通车运营，是北京第一条跨越多个行政区的地铁线路。 该路线原为京通快速轨道交通系统（Beijing MRT Subway)的二期工程，后并入北京地铁。
线路长度40.8公里，全部为地下线路；共设车站29座，其中换乘站6座；列车采用A型车4节编组，最高运行速度80km/h；线路两端设置车辆段各一座。 这条线的开通对缓解市中心交通拥挤状况及通州新城地区与中心城的联系起到了重要作用，同时也标志着我国大城市大容量轨道交通建设的成功。
宿明优质答主北京亦庄线是北京的一条轨道交通线路，属于北京地铁，一期工程于2010年12月30日正式通车试运营。亦庄线一期工程线路北起宋家庄站，与5号线换乘，沿景园街、博大路、荣华中路、荣华南路一直向南，至亦庄火车站，线路全长23.1公里。
亦庄线是北京南部东西向轨道交通干线。与5号线在宋家庄站换乘，串联起大兴线、10号线、规划中的7号线和14号线等线路，与亦庄火车站相接，可实现与京冀地区的联系。线路北起宋家庄，经东四环路南段、亦庄居民区以及高新技术产业集中区、物流基地，最后到达亦庄火车站。全长23.1公里，均为地下线，设14座车站，设车辆段一座。设计车辆为B型车，6辆编组，最高运行时速100公里，旅行速度55公里/小时，远期单方向小时断面流量2.4万人。
亦庄线在宋家庄与5号线实现无缝换乘，其亦庄火车站可与规划中的城际铁路实现换乘。
亦庄线14站（顺序自西向东）：
宋家庄站、肖村站、小红门站、旧宫站、次渠南站、次渠站、次渠北站、亦庄文化园站、万源街站、荣昌东街站、荣京东街站、荣昌西街站、荣华门站、亦庄火车站。
