包头有几条地铁？
包头的轨道交通现在只有一条，就是1号线（即原2010年规划的4 号线一期），目前一期西段（阿尔丁公园至火车站）于2017年3月开工建设，一期工程预计建设工期为60个月(即5年)； 同时，2010年的规划修编中，还规划了2号线路和3号线路，此后一直没有得到实施。 其中，2号线路从青山机场（现已拆除）到内蒙古工业大学，3号线路从昆区钢铁大街到东河区的包头站。
在2010年到2016年间，国内城市轨道交通的批复流程进行了调整，由原来的国家发改委审批改为由国务院授权各省、自治区、直辖市人民政府审批。所以，此前一些获批规划的城市纷纷开建或启动前期工程，如武汉、成都等。但也有一些城市因为种种原因暂时搁浅，比如南京、西安。
在此背景下，包头市发改委组织编制了《包头市都市快速轨道交通线网规划修编》及专题研究，并在网上进行公示。根据这一规划，包头市共规划了7条线路，总长度约为268.2公里。而在这之前，市规划局组织编制的《包头市都市快速轨道交通线网规划》（2009版）仅包含了4条线路，总长154.6公里。
除了已建1号线外，此次公示的7条线路还包括了2号线（原2号线路）、3号线（原3号线路）、4号线（新规划的一条线路）、5号线、6号线以及9号线，其中4号线是此次唯一的新增线路。 从线路图上可以看到，2号线与3号线是现有1号线的延伸，分别沿白云路和民族西路敷设，并分别在不同地点接入现有1号线。2号线还经过青山国际机场（已拆除）。
4号线是一条东西向线，线路东起于铝业园区，途经东河区，西止于青山区政府所在地。5号线和6号线都是南北向线，其中5号线南起青山区，北止阿拉坦汗广场，6号线南起大雁滩工业园区，北接青山区。 这7条线路中，4号线、5号线和6号线均为新规划线路，没有包含在先前发布的《包头市都市快速轨道交通线网规划》（以下简称“前序规划”）之中。
依据《建设项目环境影响分类管理名录》，本次报批的《包头市都市快速轨道交通线网规划修编及专题研究》所包含的7条新建线路，均属于一般项目，不涉及特别重大、重大和中型的建设项目。但由于项目的区域范围涉及全市域，因此需要全面评价其对环境的影响。 环评报告显示，7条线路建成后，每年约消耗煤92万吨，所产生的污染物中，排放量最大的是一氧化碳，其次是氮氧化物和硫化物。