福州仓山地铁在哪?

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在福州市政府的官网上看到了这个《福州市轨道交通5号线工程环境影响报告书》,报告书的附件中包含了该工程的环评报告全文和听证会的公告。 按照这份环评报告,福州地铁5号线共有16个站点(其中地下站14座、地面站2座),线路长约27.8公里。途经晋安区、鼓楼区、台江区、仓山区、马尾区五个城区。

最早开工的晋安段(第3标段),计划明年建成,最晚建设的马江段(第1标段)预计2022年完工。 根据规划,福州地铁5号线上面是一条快线,下面是个“L”型支线。 “L”型支线的走向大致是:从金山金霞片区出发,穿过长乐机场后转入滨海新城,然后往东穿过福州新区后,在琅岐岛设站,最后进入马尾区,与在建的地铁2号延长线对接。

这条支线上除了建设地铁隧道,还要建一条长一点的明挖地铁通道,作为应急疏散通道。 在报告的审查意见中,专家对该项目提出了一些异议和问题:

1、本项目采用全自动运行模式,但在环境影响的评价报告中,对于这一部分的分析研究深度不够;

2、项目的环境影响报告存在一定瑕疵,个别表格数据不符,部分结论性语句欠缺论证过程等;

3、建议进一步修订完善环境影响报告书,重新报批。 记者也注意到,根据生态环境部的要求,建设单位应结合专家意见进一步完善环境影响报告书,并按规定重新报审。

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福州市轨道交通1号线仓山沿线经过的站点有:白湖亭、黄山、排下、城门、三角埕、胪雷、福州南站、上洋、三环、福大、铜盘路、杨桥路、茶亭、南门兜、东街口、树兜、屏山、斗门、福州火车站。福州地铁公司成立于2009年末,福州地铁1号线2014年底试运营,2015年正式开通。福州地铁2号线2016年底试运营。

福州地铁1号线线路总长29.2km,全部为地下线路。设车站25座,平均站间距为1.2km。最大站间距为2.261km(达道~上藤),最小站间距为0.653km(东街口~南门兜)。

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