青岛通地铁了吗？
通了！ 2015年6月27日，青岛首条地铁 —— 地铁3号线正式开通，实现了从海至蓝的跨越—— 从海边崂山到市中心，只需20多分钟； 而此前，乘坐公交或出租车需要1个多小时。 “早该通了，青岛这么大，早晚都得通”， “以后住在胶州可以坐地铁去青岛上班了”。 青岛市民纷纷奔走相告，期待多年的地铁时代终于到来。 地铁通车后，与青岛地铁同步开始运行的还有“青岛智慧地铁”手机APP和网站，方便乘客乘车。 在手机上输入出发地和目的地，系统就会自动规划出最佳线路，并显示出行所需时间、票价等信息； 另外还可以查看到每天首末班车时间、未来几天内的客流量等数据，为乘客的选择提供参考。
值得一提的是，在青岛地铁的各条线路中，3号线的站间距最大，共设21座车站，其中地下站19座，高架站2座（含换乘站），平均站间距1.3km。
而它的造价也最为昂贵，每公里造价高达8亿元，原因是这条线路经过市区最核心的地段，施工难度极大，比如要拆除中山路附近的一整栋建筑建隧道。 为了照顾周边居民，3号线采用大小交路的运营方式，即在大交路基础上，增加一小交路，小交路列车往返于两个相邻车站，大大地缩短了行车间隔。 大交路（环线路）实行高峰时长4分30秒发一班的运能配置，小交路（区间线路）则实行1分30秒发一班的运能安排。
目前，青岛轨道交通网已经初具规模，今后还将陆续建成投运地铁4号线一期、2号线二期工程，形成更密集的轨道交通网络，为市民绿色出行带来更多便利。