天津到广州有高铁吗?

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现在没有,将来会有。 国家“八纵八横”高速铁路网络中,沿海通道是其中的纵向线路之一,连接了辽宁、河北、山东、江苏和浙江五省一市。 该线从沈阳北站引出,沿京哈铁路至秦皇岛站后,向南经津秦客专进入天津地区并在天津与京沪高速相联,在沧州西站与石济客专接轨;然后继续南下通过郑徐客专、商合杭客专引入徐州枢纽,再通过宁西、兰广等干线连接成都和重庆,最终到达昆明的南站。 整个沿海地区被这条线路串联起来,实现了沿海主要城市的快速通达。其中,天津西至湛江(海口)最快只需要5小时43分,比目前天津到北京的时间还要短(北京南至湛江G71次8小时24分)。而天津东至深圳北的最快铁路里程也缩减到了6小时09分。 当然,这一线路还有一段“留白”。它的终点正是广州火车站。所以未来还将在广州修建一个高铁站——广州新东站(规划名为广州白云站,又称白云机场站)。

目前,我国时速350公里级别的高速铁路建设经验已经相当丰富。在建的新基建项目中还包括多条时速350公里的城际铁路项目。可以想见,未来随着一条条新的铁路建成开通,我们的出行会愈加便利。

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目前还没有,但是有两广铁路,两广线始于北京,途径天津、济南、徐州、南京、芜湖、南昌、株洲、衡阳、郴州、韶关等城市,终点为广州。全程2100公里,普快硬座300元,硬卧500元起、软卧700元起。

高铁,全称高速铁路,是在既有铁路线之外,新建的专门用于高速列车运营的客运铁路,与既有铁路(传统非高速铁路)并行运营,互不干扰。高铁具有车速快、运量大、票价低、低碳环保、安全舒适等特点。“高铁”一词也是不严谨的提法。“高铁”实际上并非一个公认的规范词语。在国际铁路行业协会和世界各国,不存在与“高铁”对应的固定词语。习惯上,一般按列车最高运营速度300公里/小时以上称为高速铁路,在此速度以下的称快速铁路或干线铁路。

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