深圳有到武汉的动车吗？
现在没有，以后说不定 今年三月，京港台铁路南昌至武汉段正式开工，这条连接长江中上游与华南地区的干线铁路经过多次延期终于动工，预计2023年竣工。（详情） 这条线路的起点位于南昌市向塘镇，途经江西省新干、樟树、丰城和山西省祁县后抵达河南省灵宝市，再经陕西省渭南市、华阴县和甘肃省平凉市，最终到达终点车站——武汉市蔡甸区，线路全长约1400公里，其中湖北境内约500公里。
这不仅是江西有史以来投资最大、单体建设项目面积最大的铁路项目，也是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。 在南昌西站，通过线路示意图可以看到，在建的京港台铁路要经过湖北多地：孝感、孝感东、广水、武昌南、汉口、汉阳等站点。 在汉铁一院上班的刘小姐认为，武汉站与京港台线并不近，坐动车需要换两次地铁，比较麻烦；而新建成的蔡甸火车站离汉阳区很近，开车仅需半小时，未来从武昌到仙桃的大多数列车都将改停靠这个新建的小站。 这条高铁还将穿过武汉城区，在汉口地区设置汉口南站作为线路枢纽，从而连接起汉孝城际铁路、武咸城际铁路。
随着京港台高铁路线的确定，汉口南站的具体位置也逐渐浮出水面。 根据此前规划，汉口南站即原中南商贸物流基地的CNG地块，位于硚口区解放大道旁，毗邻武汉国际会展中心和新会展中心。但据记者昨天了解，该工程目前处于停建状态。 对此，武汉市交通局相关人员表示，因规划选址涉及多个地段，需统筹考虑区域发展与功能布局等因素，故该项目处于调整阶段。