深圳到河源有高铁么？
广梅汕、畲龙、漳龙、梅坎线的电气化改造工程已完成，赣龙线客货共线和吉衡线的建设也全部完成。京九客专建设也传来好消息：规划的京九客专，北起北京，途经合肥、南昌、长沙，南至深圳，全长2576公里，是国家快速客运骨干通道，设计时速每小时350公里，建成后北京到深圳将由现在的20多个小时压缩至8小时内到达。其中江西段起于赣粤省界，途经赣州市南康、信丰、龙南、定南等县（市），终于赣粤省界会昌县，正线全长131．7公里。目前，我省与江西省正在商议赣深段先期开工赣粤省界至龙川客运专线，并预留与汕湛客专连接条件，项目建设里程约150公里，总投资270亿元。如果京九客专和赣龙铁路建成通车，河源至武汉、至上海的铁路旅行时间，将由现有的10小时压缩至5小时，至北京将由现在的20小时压缩至7小时内，将大大拉近河源与内地的时空距离。
同时，厦深客专的建设也提上了议事日程，目前正在进行前期研究，设计时速每小时350公里。厦深高铁与深茂高铁衔接后，河源到广州、珠海、甚至南宁的铁路旅行时间由现在的5小时缩短至3小时。可以预见，随着京九客专、厦深高铁等客运专线及赣龙铁路、梅汕高铁等干线铁路的规划建设，加上深茂高铁的建设，河源将一改交通相对落后的局面而发展成为粤东北地区乃至全国重要的区域性综合交通枢纽。