火车怎么储存？
为了保障铁路线路的畅通、铁路车辆技术状态的良好，充分发挥车辆的使用效率，需要设置一定的车辆设备。按其功能和作业性质可分为车辆修理设备、车辆运用设备、安全防护设备等等。车辆修理设备主要用于车辆的检修工作，包括车辆检修库及维修工艺设备。车辆的维修方式与汽车相似，分为日常保养和定期检修。日常保养由随车的检车员完成，而定期检修则在机务段、车辆段完成。因为车辆的日常保养没有单独安排时间，所以车组回段以后要直接开进检修库进行定期检修。在车辆段检修车间主要分为客车检修库和货车检修库，因为检修客车和货车的工艺以及机械有所不同。在检修库内设有存车线和检修线。检修线的车间内主要完成走行装置和制动装置的分解、维修和组装，存车线上主要做总检查和涂装工作。因为车辆检修的种类比较多，为了区别各级检修有不同的叫法。客车有临修、辅修、段修和厂修四级。货车有临修、辅修和段修。厂修是对车况最完全彻底的修理，主要是对车辆的各总成部分进行分解和组装、测试、涂装，厂修之后的车辆的技术状态相当于新车出厂的状态。厂修完毕以后要涂打厂修的标记、下次厂修的时间等等相关信息。厂修周期一般是4-5年，客车的厂修期为1.5年。段修是对车况彻底的修理。要对各个部分进行分解和组装、测试，段修之后的车辆相当于大修后的技术状态。段修完毕以后要涂打段修的标记、下次段修的时间。段修周期一般是1-2年，客车段修期为1年。辅修是对车况比较大的修理。要对转向架、制动装置、各总成装置进行检查、修理。辅修完毕以后要涂打辅修的标记、下次辅修的时间。辅修周期一般是3个月。临修是一种预防性修理和平常保养。主要是更换易耗品，调整车辆各部分尺寸。临修的时间根据车辆行走里程来定。