常州站是火车站吗？
常州站的全称为常州火车北站，位于沪宁线和京杭大运河十字交叉处，是沪宁线上一座重要的中间站，主要办理客运、货运和行车技术作业业务，原隶属于铁道部上海铁路局。2018年7月1日零点起，常州火车站正式成为上海局集团公司直属车站。站房南北长131米，东西宽51．6米，站场规模为3台9线。
2008年4月全面启动南站房改造扩建、北货场外迁、货线改移、北站房封闭和既有沪宁线改造等工程。改扩建后，常州火车站由三级站升级为客货两用大型综合性客运站，站房建筑面积由3529平方米扩大至25596平方米，规模为线侧式中间站；站场规模由2台5线扩大至3台9线，站台长由450米延长至550米，站前广场面积9600平方米；货运作业外迁至奔牛镇新货场。2009年9月30日，站房改造工程结束，并由铁道部重新命名为“常州北站”，同时增开了常州北至北京南、武汉、重庆北、长春等4对直通动车组旅客列车。
2011年7月1日，合武、合宁铁路动车组列车及沪宁铁路新增开行的动车组列车将全部经停常州火车站，共办理客运业务35对，较既有列车大幅增开，动车组办客27对、普速列车办理客运业务8对，合武动车经停1.5对、合宁动车经停1.5对，常州北站首次开行至武汉、重庆北、长春（3对）等旅游热点城市直通车。
铁路常州火车站主要为沪宁城际线路的车站，距离常州火车站3公里，是国家特大型客运站。常州市目前共有5个火车站，分别是常州火车站（常州市新北区）、常州北站（常州市新北区）、奔牛站（常州市新北区奔牛镇）、戚墅堰站（常州市武进区）、横林（杨庄）站（常州市横林镇，货运站），目前铁路主要货运业务都集中在奔牛站。