宜昌东是火车站吗？
宜昌东站为武陵山片区最大的高铁枢纽客运中心是沪汉蓉东通道及渝宜南线路、沿江铁路、郑渝高铁在湖北省的枢纽车站，渝汉高铁的起点。
宜昌东站位于湖北省宜昌市城东大道，距夷陵广场中心16公里，距市中心10.28公里。2012年7月，宜昌东站新站正式投入使用。作为沪汉蓉东通道的枢纽，沪汉蓉铁路、宜万铁路、荆宜铁路、郑渝铁路（渝宜段）、以及枝柳线（当枝松线）等线路在宜昌东站交汇。沪渝蓉沿江高铁、汉宜高铁、荆宜铁路（荆宜高铁）也在规划、预可研中，其中汉宜高铁是与沪渝蓉沿江高铁共通道。
宜昌东站为线侧下式车站，设计站场规模为9台20线，设基本站台一座，岛式中间站台八座，设15米宽旅客天桥两座，8米宽旅客地道一座；按最高聚集人数8000人设计，车场分为渝利场和宜万/焦柳场，其中渝利场设4台9线，宜万/焦柳场设5台11线。新东站站房2010年5月开工，规划面积5.1万平方米、容纳8000人同时候车。设计采用“截流”造型，整体建筑如长江、清江奔涌交汇的浪花。整个站房钢结构工程用钢量达到5800吨，屋面为铝镁锰复合保温金属屋面，外装饰面为玻璃、铝板及石材，采用单元式玻璃幕墙。
2021年2月25日，总工期为36个月的沿江铁路宜昌地区配套工程正式开工，宜昌铁路东站改扩建工程随之开始启动。新东站站房，采用线侧＋高架式设计，地上四层，地下一层，主体结构采用钢筋混凝土框架+钢屋盖的形式。总建筑面积8.597万平方米，其中站房建筑面积6.197万平方米、站台雨棚面积2.160万平方米，预计总投资约23亿元，设计最高集聚人数为8000人。新站房距既有东站仅10-15米，预计到2024年6月建成并投入使用，届时新老东站将实现并轨运行。