上海租自行车怎么租?

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作为在长三角生活了十多年,又在成都呆了7年的伪自行车老司机(真的只是伪的,家里压根没有正经的自行车),看到这个问题还是有点感触的! 在我记忆里,小时候(90年代初期)在上海骑自行车的感觉是…“上海人真不会骑车” 我是94年到上海的,当时交通部门对非机动车的管理非常宽松,马路上几乎没有非机动车道(后来有,但我不知道是什么时候的事了),所有自行车道几乎和机动车道一样宽,甚至很多路段比机动车道要宽。当然,也没有谁按道行驶,所有人都是混行的。

98年,我在杨浦大桥下学骑车,那会还没有杨浦大桥,只有南北两座桥,我记得我当时骑得是带大杠的28加重自行车,由于没有非机动车道,所以在桥上也是靠右逆行,旁边就是川流不息的汽车(当时感觉汽车很少,毕竟才通大桥没多久)。我学骑车的地方叫黄浦公园,这名字很说明问题,公园就建在上海母亲河的河边上,现在应该是上海最年轻的公园之一了吧。

因为上海的地形关系,山地车在这里很难发挥,所以当年上海车友大部分玩的都是28大杠或者663这种车型(不是品牌,是大杠和小杠的意思),这车虽然能装后架,但只能放脚,如果放东西的话,必须拆后架! 后来慢慢有了电瓶车,价格不贵,轻便快捷,开始逐渐取代自行车成为短途通勤的主要交通工具。

之后几年,我去了外地,把买车的事忘了。 等我再回来的时候,已经2011年了,这时候正好是我大学同学(他是上海本地土著)高考完暑假结束的日子,我送了他一句话“想当年,上海根本没有真正的自行车道,你都不知道当年的上海骑车有多危险!” 我当时住在淮海中路,记得那天下午,我和他沿着淮海中路一直骑,一路说说笑笑,没想到晚上回家,他的电瓶车就被交警带走了…… 至于为啥说这个?因为我忽然发现,原来我自己也渐渐开始习惯并依赖起共享单车来。

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上海有“千辆黄色低碳公共自行车投入运营”,具体流程有:

1. 首先得办一张租车卡,有a卡,b卡两种。 a卡:到指定网点付费办理,只要200 元押金,就可以无限次刷卡租车,还有一张b卡免费发放,给经常租车的人使用。 道卡租车:每次1元。

有a卡,只要到有电子桩的网点去刷下卡,桩的锁就开了,自行车就可以骑走了。电子桩上还有张显示屏,显示网点总有多少桩,多少车,有多少桩是空闲的等,还有时间,天气等。

还车时,只要把车推进电子桩内(车朝里),锁车,然后刷租车卡就ok了。

2. 去时在甲桩点取车,还必须回甲桩点还车吗?当然不是。你可以在乙桩点还车,甚至可以几个桩接连还车,取车。但有一点你必须注意,你不能取车后不还就走人。现在系统还未完善,只在每天24点进行结算,所以如果24点前未还车,就一直按租车扣款。在你规定的使用时间内,可不限桩点还车,取车。

3. 使用时间是有规定的,目前是3小时。3小时之内是不用付租金的,只要200元的押金。超过3小时,每半小时收费1元。这个使用时间以后会调整,会越来越人性化的。使用期间发生的一切故障,由公司修理。

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