北京地铁现在怎么收费？
2019年8月5日起，北京调整交通违章罚款额度，对于不系安全带、骑车打电话等交通违法行为的罚款从50元上调至100元；对酒驾、醉驾等危险驾驶行为的罚款则从罚款1500元调高至2000元。 同时，北京市发改委发布了《关于调整本市高速公路车辆通行费收费标准的通知》，明确自2019年7月1日起，恢复执行现行高速公路收费标准。
以常走的京港澳高速为例，在原来基础上，小车过路费每车次上涨约34元，大货车则上涨超过62元。市发改委表示，此次高速公路收费站重新上线后，按照“费随征费”的原则进行收费，即按车辆实际运行里程和规定的收费标准进行计费，每车每次往返最多缴纳2次费用（往返两次）。 在保留人工服务窗口的同时，所有收费站都设有ETC专用车道。经测算，使用ETC通行高速公路平均可以节省30%的时间，节约30%的费用。 对普通小客车来说，走高速最划算的路段是京港澳高速以南的河北段，全程186公里，小型轿车过路费只要258元，约合每公里0.14元。而同样的车型走G45大广高速内蒙段，需要付518元的过路费，合每公里0.28元，比河北段多了56%的费用。 大货车走高速最省钱的是由东北向西南穿越内蒙古的G55二广高速。这条线路的高速公路路段几乎全是免费，只有最后几十公里要交30多元的过路费，算下来一公里仅花3毛多钱。 而同样跑一趟的货车，如果走G45大广高速，至少要多花300元钱。这是因为二广高速大部分路段是国道，而大广高速却是全立交的全封闭高速公路，这类线路走一次要交两次费，自然更贵了。 需要注意的是，这次收费标准调整不涉及机场线和郊区间铁路，也就是城市副中心线、西环线(门头沟环线)。这两条线路的票价维持现价不变。