长沙有没有地铁站？
2014年1月30日，长沙地铁1号线开通试运营 （即现长沙地铁1、2号线），成为中国中部地区第一个拥有地铁的城市。 长沙地铁1号线一期北起万家丽广场，南至尚双塘站，连接芙蓉区、开福区和雨花台区；二期西起黄土岭站，东至尚双塘站，全长15.1公里，设车站16个；三期工程规划从北辰三角洲到火车站，预计2017年至2019年建成。
2016年8月26日，长沙地铁2号线西延线首台盾构在望城坡站始发电钻施工[2]。该线路东起溁湾镇站，西至望城坡站，全长约10.23公里，均为地下敷设方式。
2016年12月30日上午，长沙市轨道交通3号线上班车。 [3]
3号线一期工程南起于麓云路站(现云塘站)，北至星沙客运站，线路全长31.38km，共设25座车站。
2017年6月28日上午，中国·长沙“梅溪湖”地铁2号线西延二期工程开工仪式在长沙市梅溪湖国际艺术中心隆重举行。 二期工程沿潇湘北路敷设，线路长度为13.96km，设置11个车站和11个区间风井，平均站间距1.3km，最大站间距1.85km，最小站间距0.98km；全线设车辆段一座，与一期共用。
随着时代的发展，长沙也已经进入地铁时代，长沙已经开通了地铁线路有1号线和2号线，长沙1号线串联了开福区和雨花区，将溁湾镇、五一广场等重要的交通枢纽站连接起来，成为南北的交通动脉。长沙地铁2号线贯穿岳麓区和开福区一直到长沙县，纵贯河东城区的南北，成为连接河东的枢纽纽带。两条地铁线路，形成了十字交叉，将长沙多个区连接起来，成为长沙重要的交通枢纽站。另外3号线和4号线也在加紧建设中，预计在2019年将全面投入使用，未来长沙将形成全方位多线路的地铁交通网，将会成为居民出行的重要方式，这将缓解长沙地面交通的压力。
地铁的建设是一个非常复杂的工程，在建设过程中要克服很多的困难，建设过程中要避开很多的地下管线，要考虑到排水和防水的问题，有些线路还要开挖穿过江河，这些对于建设者来说都是重大的考验。为了保证居民的正常生活，地铁通常是在闹市或者人流量非常大的区域建设，而地铁站的间隔一般是1.2公里到1.5公里，所以长沙作为一个人口大市，随着地铁建设的推进，长沙的地铁站数量也会越来越多。
