玉溪地铁在哪?

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在红塔区大营街街道,距离市中心一公里左右,是连接机场与玉溪火车站的重要交通枢纽。这个站点也是玉溪第一个地下地铁站,采用高架桥形式,将车辆行驶与地铁运行分离 这是2016年3月拍摄的在建的玉溪轨道交通1号线东风广场站至春融街站的隧道施工现场。该工程是我省首个地铁PPP项目;线路全长15.75km,共设站14座,其中地下车站9座、高架车站5座,平均站间距为1.13km。 据云南建投集团轨道交通公司负责人介绍,由于地勘条件复杂,建设过程中他们不断改进施工工艺,最终实现了全线洞通。今年4月份,隧道盾构施工完成,比计划提前了两个月。 目前,玉溪轨道1号、2号线一期工程建设正有序推进,其中2号线一期土建工程的8个站点已完成围护结构,开始主体结构施工。(来源: 都市时报) 根据规划,玉溪市城市轨道交通1号线起于新车站,止于机场,全长39.9千米,设30座车站。

近期建设的1期工程(新车站~东风广场)长度约15.75千米,设13座车站。 线路向北经过玉溪市中心城区,沿东风路敷设,然后转向西北,进入机场。 作为西南地区首条地铁—昆明轨道交通1号线于2013年12月通车运营,使昆明成为西北地区第一个拥有地铁的城市。

如今,随着玉溪市区交通需求的增长,这条“城市动脉”的延伸——玉溪轨道交通1号线即将建成通车。建成后的玉溪轨道交通1号线将与昆明轨道交通1、4号线及未来的5号线形成“十字”枢纽换乘,对完善云南省城际铁路网,促进滇中城市群发展具有重要作用。

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玉溪市第一条城市轨道交通工程线路,玉溪地铁1号线一期工程于2020年7月15日举行开工典礼。线路起于东风南路人防枢纽站,沿途经过东风南路、棋阳路、玉河路、环山路、红塔大道和抚仙路等城市道路,止于科教创新城南部的东霖枢纽站,线路全长约23.38km,全线设置17座车站,其中地下车站12座,高架车站5座。设东霖车辆基地1座,东风南路人防预留工程设物资总库、后勤保障和人防物资储备功能。工程计划2024年12月建成投入运营,施工总工期5年。

2021年5月31日,玉溪市城市轨道交通1号线项目玉湖站顺利完成主体结构基坑开挖与垫层浇筑工作,全面进入主体结构施工阶段,成为1号线首个实质性开工的车站。

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