肇庆地铁有可能吗?

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首先,从政治上谈,无论地铁修到哪儿,政治上的第一要务都是确保建成并投入运营。 那么问题就来了,北京上海广州都修到了郊区,甚至南京成都也修到了远一点的地方,但肇庆修个地铁到市区就嚷嚷缺钱,这道理说不过去啊! 于是我们就看到了各种奇葩理由——

1、“建了没用”论 有人就说,地铁是城市交通的补充,大城市搞了这么多公里,小城市才搞几公里,这补什么充啦? 还有人说,我大肇庆有轨电车都试乘过呀(虽然后来停了),所以不需要地铁。

2、“资金不足”论 有这个论调,必然少不了另一个论调——“物价太高”论。这两者往往结伴而来。 在他们看来,建地铁就是劳民伤财,因为别的地方修了多少多少公里,看看我们这里,才修这么点。 其实嘛,我们大肇庆的地铁修到市区也是会带动周边发展的,比如星湖和高铁新城。

3、“规划不够 ”论 这个就更搞笑了。人家广州地铁14号线修到嘉禾望岗,结果下一站就出白云区了;深圳地铁11号线下布了福田交通枢纽,结果再下一站在南山就又分叉了…… 我们大肇庆的规划难道比这两个城市更复杂?还是说以后还要修环线? 哦,对了,现在有人说市政府那边有规划,但是需要很长时间研究。请问这又算几个时间单位呢?5年?10年?还是说永远都不用完工?

曾少木曾少木优质答主

肇庆在大湾区这个城市里面是一个大市,并且肇庆的辐射人口是有300万人口。肇庆是一个非常适合居住的一个环境,无论是空气质量也好、环境建设也好、绿色植被也好,都是非常不错,是一个宜居之城。在交通配套上面,肇庆也具有了非常不错的发展空间。比如说贵广和南广这种高速铁路进入大湾区的第一站就是在肇庆的,然后贵广南广高铁进入大湾区的第一站也是通过肇庆的三水西南那边进来。并且广佛肇城轨已经开通了,并且即将开通广州地铁二号线的延长线。

虽然肇庆面积大,常住人口少,人口密度偏低,但是,肇庆市的轨道交通建设一直在规划推进当中,广佛肇城轨、贵广、南广铁路已经在肇庆境内运营,广湛高铁也已经开建,深南高铁项目也正在推进中,届时肇庆将成为广州往珠三角乃至粤西地区的中转枢纽,地铁规划将在综合立体交通网络规划进一步研究完善的基础上统筹考虑。

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