莲塘有地铁吗？
深圳地铁三号线延长线，南起福田口岸，北至龙岗区双龙站。 线路全长14.05公里，全地下敷设，共设车站18座（其中换乘站7座），平均站间距793米。设停车场1座、主变电所2座。全线于2016年开工，预计2020年建成运营。
深圳地铁3号线延长线起自现地铁3号线的终点站双龙站，沿龙岗大道敷设，止于福港大道，衔接香港西九龙总站。线路全长约14km，其中高架段长约6.7km，地下段约7.3km；设车站18个（含换乘站7个），其中高架站10个，地下站8个。
晁永霞优质答主2019年是深圳地铁“井喷之年”，5条新线（4、5、9、10号线及8号线一期）在年内开通，深圳地铁运营里程达到303公里。其中，莲塘片区的市民，就等来了久等的地铁3号线南延段和8号线一期，地铁真的来了。
继4、5、9号线开通运营后，10月28日10时18分，地铁8号线一期和3号线东延段正式通车，这标志着罗湖区莲塘片区正式迎来了地铁时代。这也意味着从莲塘片区搭乘地铁前往罗湖、福田仅需15分钟。
记者了解到，8号线一期，起点与2号线三期莲塘站无缝衔接，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站，线路长约12.367km，共设6座车站（梧桐山南、沙头角、海山路、盐田港西、深外高中、盐田路）；3号线东延段起于既有3号线终点站双龙站，止于坪地六联站，线路长约1.4km，设坪地六联站1座。
本次开通的8号线一期工程，车辆、信号、供电、机电等系统设备均与既有2号线共用，列车均与2号线既有运营列车相同，采用8辆编组的A型车，列车最高运行速度为80km/h。票价方面，8号线一期工程开通运营后，将首次采用计程、计时相结合的票价政策。如该线路全程单程票价为4元，起步价5公里2元，之后5公里至15公里部分，每5公里加1元；15公里至25公里部分，每10公里加1元；25公里至45公里部分，每20公里加1元；45公里以上部分，每30公里加1元。
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