谢邀，人在科伦坡 科伦坡没有地铁，但是有轻轨，往返于高尔（Galle）和波隆纳鲁瓦（Polonnaruwa）之间。在科伦坡市内乘坐公交的话，一般也就是普通的小巴，当然也有一些专门的bus-stop，那里会有标识哪路公共汽车到哪里，不过这是根据路线来的，并不是按照站点来的，所以如果你不在这个路线上，那么你就得一路跟着别人走，或者求助于当地的士（taxi)了. 在科伦坡的街道上行驶的汽车都是右舵车，与国内相反，而且大部分是印度牌子的车，比如TATA、HYUNDAI等，也有少量的丰田卡罗拉一类的日系车，但是感觉还是印度牌子比较多。
另外需要注意的是这里的车是靠右侧行驶的，也就是说，道路左侧是在行的，你左边的那一边应该是停着的，如果开左边的道，很有可能出现交通事故；另外这里的出租车是打表的，价格相对也比较公道。
最后推荐大家住在科伦坡的南部，因为这里离市中心比较远，所以会相对安静一些，而且环境也还不错~ 希望我的经验对你有所帮助 O(∩_∩)O~~
容媛优质答主斯里兰卡政府计划建设的第一条城市轨道交通线就将服务于该市，计划于2018年前建成，未来将形成一个460公里的快速客运轨道网络，由15条线路组成。计划修建首条线路的消息是在2007年10月宣布的。最初该线路的长度在7公里左右，后来增加到了30公里，同时该线路开始作为城市铁路建设项目的一部分。该线路目前的设计方案是修建一座4.5公里的跨线铁（2012年底开始动工）路连接科伦坡南郊到市中心，然后继续向北修一条12.5公里的地下线路到加勒总医院附近，该线路共有15个车站（11座地下车站和4座高架车站）。
在2009年4月，国家运输和高速公路部宣布将与中国铁建公司就线路工程设计、采购和建设问题签署协议。在2009年9月，政府确认该线路首段工程将在2010年4月之前动工建设。2010年5月，政府宣布该工程20%的投资将由政府自行解决，剩余的80%采取公私合营形式建造。在2010年9月，政府与中国铁建正式签署合同，中国铁建承建该线路。2011年8月，政府宣布该线路的建设工作已经完成合同的40%。2011年11月，政府称该线路将在2012年初正式动工，而且将在2015年初就投入使用（2015年1月通车计划已经因为延误而取消）。该线路预计耗资5.609亿美元，建成通车后将由斯里兰卡铁路公司运营。
