莱芜我地铁吗?

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目前,中国共有40个城市开通运营了城市轨道交通 (不含港澳台)。其中,12座城市采用跨座式单轨交通系统;5座城市采用轻轨交通系统。 在建项目30个,规划建设项目78个. 有网友说: “建设地铁是浪费钱,应该给贫困山区修高速公路和铁路!” 这个观点是不正确的:

首先,是否修建地铁,关键取决于城区人口规模,而不是由行政区划所决定。比如,北京、上海、广州等大城市,尽管被分割成几块,但由于中心城市人口密集,所以都建了地铁。而一些中小城市,虽然市区面积不小,可是由于人口密度不够,所以至今没有地铁。

其次,修建地铁,不仅不浪费钱,还十分节约土地资源。与公路、飞机相比,地铁的运量大,单向最大运输能力高达每秒6万人次以上,相当于每公里轨道运送旅客近50万辆,是公路客运的近20倍。而且,由于地铁线路一般不穿越主城区,因此能够节省大片的土地资源,减少对城市规划的影响。 第三,我国很多新建地铁在工程实施过程中积极运用新技术和新理念,加大自动化、精细化水平,因此在建设成本上反而比原有地铁有所降低。以青岛地铁二号线一期为例,作为全国首个全自动化地铁,全线没有设置车辆段和主变配电所,减少了占地和土建投资,运营成本也比预计可降低5%左右。

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莱芜市境内目前还没有地铁规划。只有济宁、临沂、枣庄、菏泽、聊城、德州、日照和东营8个拟建或在建地铁的城市。莱芜只有公交车,莱芜20路、莱芜11路、莱芜3路、莱芜6路、莱芜9路、莱芜10路、莱芜13路、莱芜5路等。

地铁城市是指修建或者已经正式运行地铁的城市。中国从上世纪60~70年代开始筹建地铁,到21世纪初,中国大陆有北京、天津、上海、广州四座城市拥有地铁运营线路。地铁作为一种快速的城市轨道交通工具,因为造价十分昂贵的缘故,只有大城市才建有地铁。大都市为了应付交通流量高峰,通常都会发展完善而庞大的地铁网络,大都会区甚至在规划时便已经将地铁规划一并计画。

随着经济社会的不断发展,山东城镇化水平逐渐提高,济南等大城市人口、经济、交通量呈现了快速增长趋势。近年来,山东省积极开展了城市快速轨道交通发展研究和规划工作,组织了济南市城市轨道交通规划的前期研究工作,同时研究开展了济南市、青岛市等部分城市快速轨道交通规划工作。

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