广州有两个机场，一个是老机场，就在白云区人和镇；另一个是新的机场，在花都区花山镇。 老机场的跑道在1993年扩建后延至3600米，使老机场得以继续使用到2004年底。2004年底，原广州军区空军与民航中南局签署《关于广州旧机场移交民航部门的协议》，军地双方经认真评估论证，协商一致，决定开展广州旧机场迁建工程前期工作。 2005年8月，民航总局、广东省人民政府联合发出通知指出，根据《国务院中央军委关于广州旧机场迁建工程的批复》（国发〔2005〕35号）精神，为实施广州旧机场迁建工程，将建立“广州新白云国际机场”作为新机场的标识，并对机场的名称全称和简称进行了确定。 新白云机场于2004年开始建设，位于广东省广州市东北部的花都、从化、增城三区的交界处，距离广州市中心约37公里，距虎门大桥珠江口约50公里。整个机场规划面积超过300平方公里，总投资超过300亿元人民币。
目前机场运营中 有T1 T2 T3共3个航站楼 T1负责国内及国际航班 、T2主要为国外及港澳台航班服务、T3则是主要负责国内的航班
夏侯哲良优质答主白云国际机场自2004年通航以来，旅客吞吐量保持年均17.4%的高速增长，并成为东南亚规模最大的机场及全球前30大枢纽机场。2013年年旅客吞吐量突破4000万人次大关，达4110.7万人次，年货邮吞吐量突破120.4万吨，年起降航班达31.8万架次，分别比通航之初增长了近9倍、6.5倍和8.7倍。
T1航站楼
T1航站楼于2004年投入使用，设计年旅客吞吐量2500万人次，民航运输等级为4F级，拥有12.3万平方米的主楼、2.25万平方米的连廊和3.5万平方米的附属建筑。T1共设有66个远机位、14个近机位和35个廊桥机位。T1航站楼主体部分为三层建筑，地面层（一楼）主要包括到达、行李提取大厅、陆侧捷运系统大厅、贵宾通道和部分商业娱乐设施；一层主要包括陆侧捷运系统的站台、国际出港联检区、国际及港澳台进港大厅和出港大厅；二层主要包括国内出港旅客安检区和候机区；三层主要包括国内出港的联检区和国际出港的行李办理柜台。
T2航站楼
T2航站楼于2018年正式启用，是集国航、南航等航空运输，交通换乘，工程建设，商业餐饮，文化娱乐等大型综合性服务建筑群。
T2航站楼共有5层楼，分别为：地下一层，有各种轨道交通，旅客可以从这里通过各种交通方式抵达机场；一层主要为各类业务用房、国际到达联检及行李提取区、VIP服务区、迎客厅等；二层为国际旅客的候机区、到达区以及部分商业区；三层为国内旅客到达层、行李提取区及部分商业区；四层为国内旅客值机区及安检区。
