北京到雅加达多长时间？
先泼盆冷水，不要对飞行时间抱有太美好的幻想。 国际航线的飞机基本都是波音747、A340或者最新的A350这些大型宽体客机，座位数基本都在400左右。国内目前只有国航和南航有直飞雅加的航线（东航也经营过但已经停飞），每周各两班。航班时刻如下图(国航的航班在周日、周一、周二、周四、周五执行；南航的航班在周三、周四、周六执飞)：
这两家航空公司都是实行的上座率限制的，也就是每班飞机的客舱内乘客人数是有限制的，实际体验的话应该是在80%左右。比如今天机票显示的航班满员，可能过几天你再查询该班次就会发现有剩余座位。 一般坐国航的飞机会有免费餐食，而南行的飞机则是提供免费的点心。关于机上餐饮的情况可以参见我的另一个答案。
以上说的是正常情况，然而一旦遇上恶劣天气或航空器故障需要备降甚至返航的情况，等待你的将是漫长的时间与曲折的过程…… 有一次我乘坐的国航的航班由于天气原因要在青岛进行备降并临时取消，当时从青岛流亭机场至胶州机场只通了城际铁路，没有高速公路，从市区前往机场的路况非常糟糕，花了两个多小时，期间还误了火车。最后到达的时候已经是晚上九点多。 而之前计划的飞往印尼的航班则因备降而延误了三个多小时。
另外一次的旅程更是记忆犹新。那是一次由广州经停曼谷再去雅加达的行程。原本预计的总时长是12小时，然而却在途中经历了近9个小时的在途时间——先从广州出发飞往曼谷，然后在曼谷机场等待转机去雅加达的飞机。 在这期间，经历了泰国普吉岛发生7.0级地震，然后机场的导航系统遭到破坏等诸多问题，导致所有途经普吉岛的航班全部延误或取消。而我们这趟航班就在即将抵达普吉岛的时候收到通知，由于前方机场的指示灯受损，为确保安全必须转向前往其他机场备降，由此引起的延误责任将由航空公司承担。于是我们的飞机便调头前往清迈机场。
在飞机上，空少反复通报最新事态以及准备方案等，让我们稍感安心。好在最终安全抵达雅加达，算是不幸中的万幸。 在整个旅途过程中，无论是从广州还是曼谷飞往雅加达的航班都遇到了不小的障碍，好在都是有惊无险。如果题主感兴趣的话我可以再把具体的细节补充出来。