翻越折多山时间？
2019.7.3 成都~康定～新都桥～巴塘，全程约650公里。途中经过海子山、稻城、亚丁村。 2019.8.24 深圳～广州～成都，全程约1800公里。途中经过乐山大佛、峨眉山金顶、塔公草原、墨石公园等。
以上是之前行程，最近一次进川是今年10月3日~10月7日，从成都自驾去西昌。在西昌市里转了一圈后，于10月7日下午返回成都。此次行程的驾驶体验和路况感受与两年前大不一样——两年时间，不仅路面设施更新了（不少路段铺上了新沥青），而且很多路段都被重载货车碾压得坑坑洼洼，个别路段还有山体滑落堵塞交通的情况。
我的目的地在甘孜州理塘县，离成都市大约500多公里。这次我准备走“京昆高速”+“318国道”的路线，其中“京昆高速”由成都到汶川段，而“318国道”则选择走理塘附近的那一段。因为此前我有朋友走过这一条路，他说那条路的条件比较差，有很多临崖路段和急弯陡坡，但风景不错，可以看见高原湖泊、雪山和大片牧区风光等等。
因为我的目的地是在西藏方向，所以我先从成都出发，沿“京昆高速”经雅安、西昌、攀枝花抵达云南昆明。再从昆明启程，走“318国道”前往大理，最后到达我的目的地——大理白族自治州祥云县。
整个旅程大约1700公里，开车需要两天时间。
以下是我这次进川之行的行驶轨迹：
当天出发的时候还是阴雨天，到了当天晚上我就来到了“京昆高速”上的“泸沽湖收费站”——这是我这次旅程中遇到的第一个收费站点。
第二天清晨，我从泸沽湖收费站出来以后，沿着G214线继续前行。此时天空放晴，但我身上的潮湿衣服并没有晾干，于是我在路边的小店里买了瓶矿泉水，边喝边走……
在途经“小凉山”时，天色渐晚，我来到一处公路服务区休息。这里群山环抱，空气清晰，真是停车休息的好地方！
从“小凉山”一路驶来，沿途风景迷人眼，让我不得不频繁按下快门。但是，好景不长，当我开到“G214线”K384+100M处时，前方突然出现一大块施工告示牌。
我心中一紧，赶紧靠边下车查看情况。果然，因为当地修建水电站，导致河水上涨，冲毁了河岸边的道路。眼前一片汪洋，我只能望而却步。 随后，我将车开上另一条道路，但眼前的景象令我更加发愁：原来这条小路也即将被江水吞噬。 在此危急时刻，我决定给4S店售后救援打电话求助，他们给了我两个方案：一是原地等待，他们派救援车辆前来搭救；二是调头返回，他们从后追击。考虑到原地等候浪费时间且可能性不大，我决定铤而走险，沿着另一条路杀出一条“血路”！ 结果，我成功杀出“重围”，顺利抵达今天住宿地——“石鼓镇”！
离开石鼓镇之后，我便正式进入“318国道”通行了。虽然此前我已有心理准备，但进入国道的这一段路仍旧让我印象非常深刻：两边的山峦上，堆叠着厚厚的积雪；山路崎岖，摩托车和汽车交错而行。
晚上20：00左右，我来到了“理塘县城”附近，这里的海拔已经达到4000米以上！由于高海拔带来的不适感，让我当晚失眠了。
在理塘县城里，我遇到来自全国各地的小伙伴，他们当中有的是徒步进藏，有的是骑行进入。我们互相分享旅行经历，彼此加油打气，约定在终点站等待彼此的到来。
早上8点半，我一早就从理塘县城出发，准备开始最后的征程。这段旅途虽然经过了漫长的折磨和煎熬，但是路上的景致却让我终生难忘。连绵的高山、茫茫的草原、成群的牦牛……这一切仿佛都在昭示着：前面的困难已经微不足道，梦想的彼岸就在不远的前方。