深圳最早地铁是几点？
1995年6月28日上午10时，深圳地铁一期工程正式开工，全线施工建设历时30个月。 1997年10月14日，深圳地铁一期工程建成，并在地下举行通车典礼，时任深圳市市长郑良玉宣布“深圳地铁一期工程正式开通运营”。 但当时由于票价问题，并没有开通地铁的收费闸口（只有公交月票才能刷卡进出地铁站）。所以实际上最早的地铁乘客是免费搭乘的。
1998年7月1日起，因特快巴士（BUS LAX，即后来的机场快线)由市政府补贴亏损部分给巴士公司，由此引起市区内公交服务下降及票价上涨，不少市民不满。作为补偿措施，当年8月底地铁开始试用月卡，持卡人每月可享受两次“乘地铁可免费乘车周”的福利——也就是每个月可以免费乘坐两次地铁，每次四天，这样累计下来全年可以省下约200元车费。不过需要说明的是，这张月卡只能乘坐地铁，不能坐公交车。月卡的式样和现在的交通卡差不多，不同的是上面有“Shenzhen Metro”的字样、没有磁条。
在“免费乘地铁”的优惠期间，每天到地铁站办手续领月卡的人络绎不绝；而等到“免费乘车周”的第一天，几乎所有领到月卡的用户都会挤上地铁，场面颇为热闹。 直到2002年底，随着地铁三期工程的全面开工，地铁开始进入快速发展阶段。这年年底，政府决定不再向地铁公司提供财政补贴，从2003年1月1日起，乘客需购买车票进入地铁站。从此，地铁进入了“买票乘车”的时代。 不过当时票价还是分淡旺两季，夏季（5-10月）票价2元，冬季(11月至次年4月)票价1.5元。到2007年1月经市政府批准，实行一票制，票价统一为2元。