梧桐山地铁站是哪条线?

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你好,梧桐山地铁站是地铁8号线的最后一个站点(终点站) 地铁八号线主线起点为盐田港后,沿着滨海大道向东,经过海山街道、东晓街道和翠竹街道,在贝岗新村设一个站点。该线路在贝岗村与在建的地铁13号线接驳换乘。然后沿解放路向北到北京西路再向西到珠光路,过珠光路后在华工北门设一个站点。接下来便是今天的重头戏——穿越梧桐山!不过需要提醒的是,由于目前正在进行隧道施工,所以“穿越”其实指的是从沙头角收费站至梧桐山村出入口这一段路是在地底下通过,而并非真正意义上的“穿越”。

在地下穿行约2.4公里之后,地铁驶出隧道,并分别设置两个站点:一个是“仙湖植物园”站点,另一个就是这次要介绍的“梧桐山”站点啦。该站点出来之后就是著名风景区梧桐山了,不过上山还得徒步爬山大概1小时多。 作为深圳最后一座未通地铁的山,梧桐山的交通一直以来都是被“吐槽”的对象。毕竟作为一个景点,没有地铁真是有点说不过去……希望未来能修好地铁,解决这最后一堵墙的问题吧~

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梧桐山地铁站位于盐田区海山街道梧桐山南环线与海涛路交汇处附近的梧桐山地底100-150米深处,是深圳地铁8号线的一站,与8号线同期动工建设。

该站是地铁8号线一期工程土建最难车站,穿越6-12条断裂破碎带,为I级风险源。岩爆、断层破碎、渗水、风化等不良地质,岩爆等级达到IV级最高强度级(相当于强烈级),围岩破碎极其严重。

为解决掘进难题,地铁施工人员定制了复合式刀盘(硬岩掘进机)减少卡机风险,定制渣土改良系统“吸管”改善流塑性。

2017年9月24日,“梧桐山”一号盾构机掘进至1000米大关。该站由于地质原因建设周期长预计于2019年年底完工。

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