蛇口港地铁站是几号线?

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蛇口港地铁站是深圳地铁2号线西段的终点站,于2010年4月30日开通使用。该地铁站共有两层,位于深圳市南山区东南部的沿海区域,北临大海,东接南山大道、北环大道。 作为深圳地铁2号线一期工程的延伸段(即“东延线”),蛇口港站在建设时采用“边建边设”的方式,即在车站主体结构施工的同时,进行设备设施的安装调试工作,以保证在车站完工后立即能够投入运营。

由于地处沿海地带,蛇口港站所在位置地质状况复杂,在建造过程中遇到了海相沉积泥岩层,给地下空间的开拓带来了较大的难度;并且为了便于与码头作业区的集装箱进行接驳,站台设计成了坡道状,为国内罕见。 蛇口港站是深圳地铁2号线的起点站,也是一条全自动驾驶的线路。列车到达此站后,可自动完成上下客及出站流程。

在车站内部装修设计上,采用了“海洋风情”为主题,将乘客引导视线的中心集中至上方的灯光照明上。同时,在站厅中部及出入口处设置有特色墙,分别以港口集装箱和海上风帆为灵感来源,并设置了LED展示屏,营造出了独具一格的站内环境。

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蛇口港站为深圳市轨道交通2号线在建车站,位于蛇口港和海上世界之间的海湾路北侧。东接海上世界,西连太子湾片区,南靠蛇口港,北临海湾路,并与招商局太子湾国际邮轮中心紧邻。2014年,随着深圳湾口岸地铁站和登良东站分别命名为“深圳湾公园”和“海上世界”后,该站名称正式启用。

蛇口港站作为港湾轨道线网的关键节点,具有重要的交通转换功能。它将衔接城市重要轨道干线2号线,与拟建中的8号线交汇换乘,并通过衔接邮轮中心的交通集散设施,实现轨道交通与城际/国际邮轮、公交等多种交通方式的便捷转换,从而提升蛇口湾滨海地区作为集邮轮、客运港/综合交通枢纽的地位。

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