地铁怎么防汛?

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地铁的防汛主要是指应对地下空间的水利灾害,因为城市是依靠地下水而存在的,所以防汛工作非常重要。 首先要明确,城市的地下水是指在城市地质结构中具有储存水源和进行水循环功能的岩层。这些岩层一般都具有较好的透水性能且能够承载一定水量。我们可以将地下水理解为存在于地下的“水系”。

其次,城市中的水分三大部分:雨水、地表水和地下水。其中,雨水和地表水通过河道或沟渠进入地下水中,而地下水又经过层层渗透最终回到河床或者汇集到湖泊之中,形成了一个立体的“水网系统”。 正因为如此,对于地下水的控制与管理就尤为重要。

首先,我们要加强监测,尤其是重点监测区域和重点部位(如地铁站等)的渗漏水情况;其次,要制定应急方案,对可能发生渗漏的地方预先做好防护措施;最后,要及时修复发生渗漏水部位的建筑物或构筑物,以防后患。 值得注意的是,目前有些新建的地铁站采用了防水防潮设计和施工,在部分车站甚至出现了“景观湿地”,这种理念的转变和实现方式的创新值得推广和实践。

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地铁运营单位应当在城市轨道交通沿线设立水位监测警戒线,对车站出入地面的敞口部位设立挡水设施;在市政管网排水不畅影响车站安全时,应当对积水进行疏导、排空或者抽排。

市水务行政主管部门应当根据需要在城市轨道交通沿线和车站周边区域设置市政排水设施,并负责设施的维修、保养,保持设施完好、畅通。

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