南航广州直飞多伦多？
刚刚看到这个问题，2017年夏秋航季调整。 国内航线，深圳航空增加深圳往返大连、哈尔滨、太原、海拉尔、乌兰浩特、银川、呼和浩特、石家庄和海口的航班；中国东方航空在天津机场新建航站楼，将新增天津-武汉，天津-兰州，天津-福州，天津-厦门，天津-杭州，天津-宁波，天津-重庆，天津-成都等8条航线。 中国国际航空公司将推出北京大兴国际机场的首航，并开通多条新航线。
国外方面，泰国狮航将于6月份开通南京至曼谷的每天往返直飞航线，成为首条由东南亚直达南京的定期客运航班；韩国韩亚航空公司将开通首尔仁川至青岛的每周4班客机；美国联邦快递航空将开通上海浦东至芝加哥奥黑尔机场的货运航线，每周3班；加拿大航空将开通温哥华至上海浦东的和多伦多皮尔逊至广州的直飞航线。 南航在2017年冬春航季调整中也将有大动作！将开通沈阳-悉尼（往返）、长春-曼谷（往返）、沈阳-马尔代夫（往返）、三亚-大阪（往返），长沙-清奈（往返）、天津-雅加达（往返）等多条国内外航线。 其中值得注意的是，除了沿用旧号的沈阳－东京航班之外，南航还将新增沈阳—奥克兰（往返）及广州—蒙特利尔（往返）航班，这也意味着中美航空市场迎来新的竞争者。在已经运营的“广州—多伦多”直飞航线上，南航计划将该航班号延长到温哥华，从而实现广州直飞北美的梦想。 有关注南航的童鞋应该知道，早在去年的时候，中国南方航空就宣布收购加拿大的捷特航空(Jet Airways)，以拓宽公司在印度市场和东南亚市场的航线网络。
本次航班号延长的举措可以说是对这条新航线的一次试水，为年底正式开通广州—温哥华的直飞航线做铺垫。 根据规划，从2017年到2020年，中国将迎来大规模的高铁建设，预计通车线路长度将达到5100公里。届时，高铁网络会覆盖全国各地。随着高铁网的不断加密，未来民航的客流量会被不断分流。所以可以看到，目前国内各大航司都在拼命发展国内航线，减少依赖国际线的情况。对于国外航线尤其是亚洲航线，竞争将会更加激烈。