“京华烟云”是金庸先生作品之中我最喜爱的一部，除了因为书中人物“姚木兰”这个形象正是我心中的理想伴侣之外（林忆莲演唱的片尾曲更是让我神往），更大的缘故在于我对宋朝那一段历史有着特殊的感情和见解。
巴振宇巴振宇13号线，西二旗站 位于北清路与马连洼北路交叉口处，是地下车站，呈东西走向。该站下车后步行40分钟左右即可到达北京北大医院（新院区）。 东起朝阳区芍药居，西至海淀区五道口，途径朝阳区、海淀区和昌平区。在五道口站可以与轨道交通15号线进行换乘。
沙海晴1、早上6点30分，第一班车从福州火车站出发；晚上22点05分左右，最后一班车从福州火车站出发 2、早高峰（7点-9点），平峰期（9点-17点），晚高峰（17点-19点）；平均发车间隔为4至8分钟不等。 具体线路时刻表如下： 福州地铁1号线线路图及站点福州地铁2号线线路图及站点
长孙佑博1987年，当时还在新加玻读中学，记得那年政府说要修地铁，还做了个广告牌，大概意思是要挖地两公里，让新加坡人体验地下铁的便利。当时觉得好厉害的样子，后来就修了。 不过第一次乘坐是两年以后，在国立大学读书，有一条线路要修经过我们宿舍楼下，工人正在架轨道，于是我们一起去围观。
訾雨杰首先，地铁不会堵车，所以从阜成门的地铁到国贸会快很多。 其次，地铁是按线路间距设置站点数量的，13号线作为大站快车，在区间内是不停站的（除了列车运行路径上的车站），因此对于你乘坐的428、609等车来说，从起点到终点的行驶时间不会短于45分钟；而坐地铁的话，按照现在的速度计算，52分钟左右能够到达。
高承祖新郑目前没通地铁，但离得不远的新郑机场有地铁（郑州机场站）通往市区（郑州东站）。在郑州东站乘坐高铁或动车到新郑机场站只需9分钟，坐地铁2号线到郑州东站需8分钟。具体站点和路线如下： 郑州地铁2号线一期北起刘庄站，南至南四环站，途经中原区、二七区和管城区三个行政区，连接金水河、花园口及黄河游览区的景点。
原煜然1、北京地铁4号线大兴线【知春路站】首班车时间为5：29，末班车为23：06； 2、北京地铁路径【安河桥北】站，由【安河桥北站】前往【知春路站】的首班车时间为6：14，末班车为23：13； 3、列车到达【海淀黄庄站】的时间为7：08。
窦小铭目前建成运营的共有5条，分别是1号线、2号线一期、2号线二期、3号线、4号线一期（南延线） 在建的线路有7条，分别为10号线一期、8号线一期、9号线一期（三岔站至黄水场站段）、6号线一二期工程、6号线三期工程、7号线一期工程、18号线一期工程 规划中的线路有一条，
武辰乙本人很迷行街机，之前去香港玩的时候，特意在铜锣湾怡和街的商场里试了一下，从地牢到地面有50米！ 当时我和小伙伴从地牢出来之后都懵逼了，这特么怎么可能啊…… 然后我们在迷宫一般的地下通道里转了半个小时，终于找到了出口，原来出口就隐蔽在一条不起眼的小巷子里，从外面看根本发现不了！
濮三三在江苏省泰州市泰兴市，有一个以千年古刹“黄桥”命名的古镇——黄桥镇。这里曾发生过一场影响中国历史进程的著名的“黄桥战役” ；也诞生过著名爱国将领、抗日名将——黄百韬。 而今天我要讲的，是位于这座古镇东头，始建于唐朝贞观年间的古寺——承恩寺。虽经多次重建修建，但依旧保留着唐代建筑的风貌。
强立娅我来回答这个奇葩问题！ 首先，北京的地铁没有末班车一说； 然后上海广州深圳成都北京天津西安杭州重庆长沙武汉厦门等城都有没班一说（当然这些城市也不是所有线路都运营到零点以后）； 最后说哈尔滨大连沈阳青岛南昌合肥福州贵阳太原郑州南宁乌鲁木齐兰州西
米仙泉2013年，莫斯科地铁某站点施工时，挖出一枚650公斤重的U-24导弹。这枚导弹是苏联在距离地面70米处深度修建的，而当时设计的深度是100米。 2015年，喀山地铁在建隧道突然发生坍塌，造成259人遇难。事故原因是当地地下水位线较高（达海拔以下48米），地铁建造在原地表下40至50米处。
蓟梦梅成都是按里程收费的，起步价2元，坐5公里以上（含5公里）每增加1公里加价1元，也就是坐6公里要花3元；坐8公里要4元；坐9公里要5元……以此类推。 这样算起来，乘坐的距离越远，花的钱就越多。例如从人民公园到成都西站是3元，而坐到成都东站却是7元。
米伯玦梅园位于无锡惠山北麓，地处京杭大运河支流旁，原是一块湖沼湿地。明永乐年间开始建园，初名“梅林园”，后屡经兴废。清嘉庆年间，在原地址上重新建造，改名为“梅园”。 现在的梅园是建国后陆续建成的，以传统造园手法设计的古典园林。园内广植梅花，有“香海”之称。
曹嘉健最近，关于嘉兴轨道交通4号线的站点曝光率越来越高！ 昨天，在嘉兴市自然资源和规划局官网上公布了《轨道4号线工程环境影响报告书》。 这份文件里，首次出现了“轨道4号线工程”的名称及建设信息。
包森立我来说明一下，我坐过无数趟了，从10年前就开始坐，从来没有空座的情况，因为每次都是满的！ 经常去上海的朋友应该知道南京东路，那就是老南京西路，原来就是南京西路商圈的中心，那里有恒隆广场、梅龙镇商厦、中山公园等。而现在的南京西路已经向西延伸到了静安寺。
葛子蕊在解放西路，新华联广场对面 宗关地铁站-2号线换乘1号线的地方 在解放西路，新华联广场的对面，图中A的位置，现在还在建，是2号线和1号线的换乘站 不过地铁修到这基本上就没多少地了 因为这里已经是武汉内环了（二环以内），可开发的地基本上就只够盖几栋高楼而已了 所以将来这个地铁站下来之后，
伍倩茜在红塔区大营街街道，距离市中心一公里左右，是连接机场与玉溪火车站的重要交通枢纽。这个站点也是玉溪第一个地下地铁站，采用高架桥形式，将车辆行驶与地铁运行分离 这是2016年3月拍摄的在建的玉溪轨道交通1号线东风广场站至春融街站的隧道施工现场。
岩丽晴坐过巴黎地铁，感觉真是棒极啦！便宜又方便 首先价格超级便宜，只要1.99欧/次（约15元人民币）；然后站点多，线路密，只要你不是在香榭丽舍大街和卢浮宫广场中心转圈，基本上上车就有座位；最让人满意的是，不管早上晚上，工作日还是周末，任何时候去坐都随便乘坐，没有任何限制，
茅歆澜现在并没有确定，但是根据之前的消息是 2017年4月，上海地铁规划办在答复市民关于地铁17号线延长的问题时曾明确回复称：“轨道交通机场联络线（虹桥枢纽至浦东机场）已纳入近期建设规划并启动前期工作；” 而今年3月份的新闻显示，上海机场联络线可研报告获批，意味着这条交通大动脉离开工又近一步。
漆柔桂